運賃計算に適用されるトン数。通常重量１Ｋ／Ｔ、又は、容積／Ｍ3を１Ｆ／Ｔという。

運賃、貨物

フォアマン、監督者

本船渡し条件とも呼ばれる。輸出港での本船積み込みまでの費用を輸出者が負担し、積み込み以降の費用は輸入者が負担する。積荷の所有権は輸送港での本船積み込みと同時に輸出者から輸入者に移転する。例えば横浜港からの輸出の場合は、ＦＯＢ　ＹＯＫＯＨＡＭＡと表記する。（参）Ｃ＆Ｆ　ＣＩＦ

引火点

最終仕向港　（反）ｄｅｐａｒｔｕｒｅ　ｐｏｒｔ

コンテナ１本を満たした貨物。（反）ＬＣＬ　（参）シーエル貨物

（船や倉庫などの）燻蒸→くん蒸

→ファンネル・マーク

→フラット・ラック・コンテナ

→フルコン船

→フローティング・クレーン

→フィーダーサービス

→フォアマン

→フォークリフト

→ＦＭＣ　連邦海事委員会

→防舷材　フエンダー（岸壁と本船の間に下げる緩衝物）

→ＦＯＢ

本船渡し条件とも呼ばれる。輸出港での本船積み込みまでの費用を輸出者が負担し、積み込み以降の費用は輸入者が負担する。積荷の所有権は輸送港での本船積み込みと同時に輸出者から輸入者に移転する。例えば横浜港からの輸出の場合は、ＦＯＢ　ＹＯＫＯＨＡＭＡと表記する。（参）Ｃ＆Ｆ　ＣＩＦ

米国連邦海事委員会。米連邦政府の運輸監督行政機関のひとつで、船舶法、１９１６年の海事法（Ｓｈｉｐｐｉｎｇ　Ａｃｔｓ）、１９２０年及び１９３６年の商船法（Ｍｅｒｃｈａｎｔ　Ｍａｒｉｎｅ　Ａｃｔ）等の広範な規制条項を管轄するため１９６１年に設立された。委員会は、大統領によって任命された５人の委員（ｃｏｍｍｉｓｓｉｏｎｅｒ）で構成され、委員長は大統領の指名による。